Bagaj bölmesinde daima bulundurmanız gerekenler nedir?
Her türlü duruma hazırlıklı olmak için bagajınızda daima bulundurmanız gereken birkaç şey vardır:
Aracınızdan kar ve buzu temizlemek için buz kazıyıcı, fırça ve katlanır bir kürek
Acil bir durumda kalkışa yardımcı olması için lastik paspaslar
Uzun trafik sıkışıklıkları durumunda veya kar zincirleri takarken kullanmak üzere yün battaniye
Sert kış koşullarında bile aracın yola devam etmesini sağlamak için kar zincirleri
Marş sorunlarını gidermek veya başkalarına yardım etmek için aktarma kabloları
Başka bir aracın çalışmasına yardım etmek için önemli bilgiler
Kısa devrelerden kaçınmak için aşağıdaki noktalara dikkat edilmelidir:
Her iki akünün de anma gerilimi aynı olmalıdır (örneğin 12 V).
İki aracın kaportası birbirine temas etmemelidir.
Doğru sıralama hayati önem taşır:
Kırmızı terminali (A) bitmiş akünün pozitif kutbuna bağlayın.
Kırmızı terminali (B) dolu akünün pozitif kutbuna bağlayın.
Siyah terminali (A) dolu akünün negatif kutbuna bağlayın.
Siyah terminali (B) motora veya gövde topraklamasına bağlayın (Dikkat: Kıvılcımlar patlayıcı gazları tutuşturabileceğinden kesinlikle terminali bitmiş akünün negatif kutbuna bağlamayın.)
Motoru çalıştırın.
Terminalleri ters sıralamada ayırın.
Kış nasıl emniyetli bir şekilde geçirilir?
Kışın iklim koşulları bazen sürüşü gerçek bir zorluk haline getirebilir. Aşağıdaki noktalar, en zorlu durumlarla bile başa çıkmanıza yardımcı olabilir:
Genel bir kural olarak daima sürüşünüzü hava koşullarına uyarlamanız gerekir.
Genellikle kazaların temel sebebi oldukları için farklı yol koşullarına (ıslak yüzeyler, yapraklar, donma, kar yığınları vs.) dikkat edin.
Kar ve buzda sürüş sırasında lastikler yol tutuşlarını kaybeder ve fren mesafeleri önemli ölçüde uzar.
Hızınızı ortam koşullarına uyarlayın ve öndeki araçla daha uzun bir mesafeyi koruyun.
Ani frenleme ve direksiyon etkisinin yanı sıra güçlü hızlanmadan da kaçının.
Kar kaplı yollarda ve eğimlerde tekerleklerin patinajını durdurmak için yavaş kalkış yapın.
Karda ve buzda kalkış - tekerlek patinajından nasıl kaçınılır:
Yavaşça ikinci viteste kalkın, ayağınızı debriyajdan yavaş çekin. Daha iyi lastik tutuşu sağlamak için uygunsa tekerlek yüklerini artırın.
Kış lastiklerinin avantajları nelerdir?
Biliyor muydunuz? Karla kaplı bir yolda yaz lastikleriyle seyreden bir aracın 50 km/saat hızdan durabilmesi için tam 43 metre gereklidir. Kış lastikleriyle sadece 35 metre mesafe yeterlidir. Bunun sebebi, 7°C altındaki sıcaklıklarda yaz lastiklerinin artık gereken tutuşu sağlayamamasıdır. Kullanılan özel kauçuk karışımı ve daha kaba, ek olukları olan genellikle daha derin dişleri sayesinde kış lastikleri daha iyi tutuş sağlar.
Kış lastikleri hakkında önemli bilgiler:
Azalan diş derinliği ve artan yaşla birlikte kış lastiklerinin performansı düşer. Bu yüzden diş derinliği 4 mm'ye azaldığında veya en geç 10 yıl sonra değişim tavsiye ederiz. Kalite açısından önemli farklar olduğu için satın alırken profesyonel rehberlik önemlidir.
Kar zincirleriyle sürüş yaparken nelere dikkat etmek gerekir?
En iyi kış lastikleri bile sert iklim koşullarında sorun çıkarabilir. Kar zincirleri kullanırken çeşitli noktalara dikkat edilmelidir:
Zincir boyutu lastiklere uygun olmalıdır.
Zincirleri araçta kolay erişilebilir bir yerde tutun.
Zincirleri daima çekiş tekerleklerine takın.
Kar zincirleri takılıyken kesinlikle 50 km/saatten daha hızlı sürmeyin.
Kışın iyi bir görüş alanı nasıl muhafaza edilir?
Kışın araç kullanmak, donan yağmur, şiddetli kar yağışı ve yoğun sis de dahil çok sayıda zorluk arz eder. En zorlu koşullarda bile iyi bir görüş alanını garanti etmek üzere aşağıdaki tavsiyelere güvenebilirsiniz:
Gündüz bile farlar açık sürün.
Harekete geçmeden önce tüm camlardan ve aynalardan tüm kar ve buzları temizleyin.
Farları düzenli aralıklarla temizleyin.
Arka sis farını sadece görüş alanı 50 m'ye düştüğünde kullanın.
Silecek lastiklerinin iyi durumda olduğundan emin olun.
Park ettiğinizde aracınızın ön camı ve arka camı üzerine örtüler yerleştirin.
Cam yıkayıcı sisteminde temizlik sıvısını ve antifrizi dolu tutun.